Der Maifeld-Radweg ist ein Radwanderweg über ehemalige Bahntrassen im sogenannten Eifler Maifeld und weist somit nur geringe Steigungen auf. Die Tour startet am Ost-Bahnhof in Mayen und führt mit leichtem Gefälle ins Nette-Tal, das mit Hilfe eines etwa 40 Meter hohen Natursteinviadukts überbrückt wird. Hinter dem Viadukt geht es durch den 252 m langen Tunnel Hausen-2, der gefolgt wird vom Lehnener Viadukt. Dieses hat bei einer Länge von 82 m nur eine Höhe von 8 m aufzuweisen. Unmittelbar danach folgt der Tunnel Hausen-1 mit 500 m Länge. Nun steigt die Route leicht an bevor der Radwegeknotenpunkt am ehemaligen Bahnhof von Polch erreicht wird. Hier nehmen wir den Abzweig über Mertloch und Naunheim nach Münstermaifeld und wieder zurück nach Polch. Von dort geht es am ehemaligen Bahnhof von Kerben vorbei leicht ansteigend über die A48 und anschließend mit leichtem Gefälle bis zum ehemaligen Bahnhof von Ochtendung wo der Radweg endet.
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Bestenliste der Strecke
| # | Name | System | Teilstrecke | Datum | Distanz | Zeit | Ø Geschw. | Ø Leistung |
|---|
| 1 | Volker Krasselt | Ergoplanet | | 03.11.21 | 37,8 km | 01:05:07 | 34,8 km/h | 175 W |
| 2 | Rainer Nehls | Ergoplanet | | 19.02.21 | 37,8 km | 01:05:20 | 34,7 km/h | 189 W |
| 3 | Fernando Silva | KWT3 | | 21.02.22 | 37,8 km | 01:29:14 | 25,4 km/h | 136 W |
| 4 | Matthias Kaiser | TTS4 | Mayen - Münstermaifeld | 10.12.20 | 17,5 km | 00:36:21 | 29 km/h | 116 W 25 |
| 5 | Matthias Kaiser | TTS4 | Münstermaifeld - Ochtendung | 10.12.20 | 20,1 km | 00:41:51 | 28,9 km/h | 123 W 25 |
Ein hochgestellter Wert bei der Leistung gibt einen gesetzten Faktor an.
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37,8
123
173
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